長安大學(xué)瀝青路面板制作試驗順利完成

7月29日，長安大學(xué)工程機械學(xué)院瀝青路面銑削試驗臺瀝青路面板制作在我公司實施，公司領(lǐng)導(dǎo)對該試驗大力支持，安排人員全力協(xié)助，在雙方的共同努力協(xié)作下，制作完成的瀝青路面板各項性能指標(biāo)滿足相關(guān)要求，能夠完成長安大學(xué)工程機械學(xué)院計劃中各項試驗工作。

瀝青路面冷銑刨機已成為瀝青路面病害處治、改擴建工程及路面再生工程的主導(dǎo)設(shè)備，由于缺少瀝青路面銑刨作業(yè)機理和參數(shù)匹配研究所需試驗裝置，暫無系統(tǒng)性的瀝青路面銑刨技術(shù)研究。長安大學(xué)工程機械學(xué)院依托道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室已有資源，設(shè)計了瀝青路面冷銑刨機銑削試驗臺及瀝青路面材料填裝框架，制作完成的瀝青路面板安裝于銑削試驗臺臺架上，進行相關(guān)研究。

用于試驗的瀝青路面材料填裝框架共3個，每個可填裝長7m寬1.5m厚度0.2m的瀝青混凝土，采用三種典型級配瀝青混合料分別填裝，根據(jù)我公司生產(chǎn)實際，采用正在施工使用的AC-10、AC-13、AC-20瀝青混合料，級配、油石比按已有設(shè)計。按三層分層填裝，每層人工攤鋪平整壓實完成后厚度約為7cm，為保證壓實度達到施工規(guī)范要求，在混合料溫度在110-150℃之間采用輪寬為1.2m雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓工藝初壓靜壓一遍，復(fù)壓振動碾壓6遍，終壓靜壓兩遍。

制作完成的瀝青路面板經(jīng)過長安大學(xué)學(xué)生專業(yè)測試，各項性能指標(biāo)滿足相關(guān)要求，能夠完成計劃中各項試驗工作。試驗受到長安大學(xué)工程機械學(xué)院的認可，表示希望今后能有更多這種校企合作的試驗機會。長安大學(xué)工程機械學(xué)院專業(yè)辦學(xué)歷史悠久，教學(xué)與科研實力雄厚，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的專業(yè)人才。如果校企雙方能開展全方位、多領(lǐng)域、深層次的合作，構(gòu)建廣闊的平臺，那么雙方就能在科學(xué)研究、新技術(shù)推廣等方面加強溝通協(xié)作，不斷深化合作，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補，推動共同發(fā)展。這也是我們的期望。

希望借助高校人才資源和科技力量，進一步提高我們企業(yè)各層次人才的綜合能力，提升企業(yè)核心競爭力，同時促進長安大學(xué)工程機械學(xué)院人才培養(yǎng)和科技成果轉(zhuǎn)化，達到雙方互惠共贏。